ボス猿ブログ

先週末は瑞浪SLシリーズでした。今回は参加台数が５台で、ジュニアに稲葉ブラザーズ、SSクラスにサワダ君、アバンティにマスダ君とトノサキさんです。

ジュニアクラスの二人は前日から色々とテストをしましたが、もう一歩、決まらないまま、当日を迎えました。

決勝日の朝の公式練習で、フレッシュタイヤを装着して初めて、狙っていた方向性の仕様が間違っている事に気がついて、タイトラ、予選、決勝とセットを模索し続けましたが、戦闘力の高い仕様には辿り着けずに、上位進出は叶いませんでした。

今回は前回のレースから瑞浪に来れるタイミングが無くて、そのままレースウイークを迎えてしまって、前日で、良い状況を掴めないまま決勝日となってしまったので、最終戦では、良い状況を作り出せるようにしていきたいと思います。

サワダ君は比較的に良い土曜日を終えて、決勝日の公式練習もまずまずでしたが、タイトラでアタックラップに引っ掛かり、もう一歩となりました。タイトラ序盤は２番手にいただけに、悔やまれるタイトラになりました。

予選ヒートで巻き返したいところでしたが、オープニングラップのヘアピンで後続のドライバーに無理に寄せられて、コースオフとなって、単独での走行になってしまいます。サワダ君を押し出したドライバーはレース後にペナルティを受けていたようですが、流れが悪い時にはこんなものです。

決勝こそはと思いますが、重くなった路面に、思うようなバトルにならずに、単独ではそこそこで走れるようですが、前を走るドライバーを抜けません。予選ヒートの単独走行が祟った形になりました。

アバンティの二人ですが、公式練習はマスダ君が唯一の４８秒台を出してトップタイムでしたが、タイトラでは思ったようなアタックになりません。トノサキさんも、メカトラが出ていて、二人揃って、中段以降のグリッドです。

予選ヒートも大きな変動はなく、決勝を迎えて、最後はマスダ君が４位のトノサキさんは2コーナーで後方のドライバーに乗り上げられてリタイヤになってしまいました。

今回はマスダ君の４位が唯一、表彰対象となりましたが、昨年のチャンピオンであるマスダ君は当然、優勝を目指していますので、納得の行く順位ではありません。最終戦では是非、トップチェッカーを目指して欲しいと思います。