ボス猿ブログ

昨日は白糸レンタルシリーズがありました。今回は耐久に8チームが参加してくれました。

タイトラは「バンディーニ」がトップで２位に「まだ俺」３位に桃園」さんが入りました。

予選ヒートは「まだ俺」が「バンディーニ」を抜いてトップ。２位に「バンディーニ」３位に「桃園」です。

そして決勝ですが、やはりこの3チームが僅差で争って、優勝は「バンディーニ」で２位に「まだ俺」３位には「桃園」が入りました。この3チームは同一周回で最後まで緊迫したレースでした。

午後の決勝は55クラスに１１台、70クラスに１０台が参戦してくれました。まず55クラスですが、タイトラトップはヤスダ君で２位にミッフー、そして３位がリヒちゃんです。

予選ヒートもトップはヤスダ君で２位にリヒちゃん、３位にマヒちゃんと稲葉ブラザーズが上位に食い込んでいます。

そしていよいよ決勝です。ヤスダ君と稲葉ブラザーズ、そして昨年のチャンピオンのキクチ君にミッフーの４人がトップ争いを繰り広げます。ファイルラップをトップ通過したのはヤスダ君だったのですが、2コーナーで技ありのパッシングを決めたリヒちゃんがトップに立って、追従してきたミッフーとキクチ君にも、抜かれたヤスダ君は４位に後退してしまいます。

結局、そのままの順位でフィニッシュとなって55クラスを制したのはリヒちゃんでした。このファイルラップの攻防は、まさにこれぞカートレースって感じで、やはり白糸レンタルレースは安価に、それなのにしっかりとレースの勉強が出きる良いイベントだと改めて思いました。

レース後にヤスダ君が僕のところに来て「あれはボスなら、どうやって防ぎました?」と質問したので、「俺ならこうやって、こうやるよ。」とアドバイスしました。ヤスダ君は「なるほど！」と納得していたので、次はきっと上手くやるでしょう♪

最後に70クラスです。開幕戦優勝のケンタは体調不良で欠場です。タイトラトップはアカマさんで、２位にヤマノグチさん、３位にフジガヤさんです。

予選ヒートはトップがヤマノグチさん、２位には7番グリッドから追い上げたユウマ君が入りました。３位にフジガヤさんです。

そして決勝です。ヤマノグチさん、フジガヤさん、ユウマ君にリョウタ君が争いましたが、最後はヤマノグチさんがトップチェッカーです。２位にはリョウタ君、３位にユウマ君です。

今回、改めて思ったのは年々、タイム差がなくなって来て、どのクラスも白熱したレースが増えてきたなって事です。今年はまだ始まったばかりです。まだまだみんな楽しませてくれそうです♪

今日は瑞浪に行って来ました。新しいチーム員のセナ君のシェイクダウンです。グレンブルーチーム５人目のTIAジュニアの誕生です。しっかり練習して早くレースに出れると良いですね。

セナ君以外は僕とキクチ君も走りました。僕はマッドクロックで２回目の走行です。

前回はエンジン慣らしと同時進行でコースインして、高速慣らしが終了と共に雨が降ってきてしまったので、ドライの状況は今一歩、解っていません。

今日の天気予報も微妙な感じで、午後には雨が降ってしまうかもしれないので、なんとか午前中に走り込みたいと思っていました。ですがコースに到着してバスからカートを下ろしていたら、まずそこそこの雨が降ってきて、その雨はすぐに止んだのですが、その後もちょいちょい降ってきて、コース改修中の瑞浪は、もともとかなりの砂も浮いていたので、かなりスリッピーです。

滑る路面に「こりゃ、あんまり参考にならんな。」と思っていたら、すぐに本格的に降り始めて、午前中はしっかりと走り込む予定は脆くも崩れて、結局ツルツルの路面を２０周も走ってないかもしれません。

このところテストに来ると雨になるので、雨のデータは十分に取れましたが、いかんせんドライのテストがしたいです。マラネロからマッドクロックに乗り換えて流石にもうちょっとしっかりと走り込みたいですね。

次のレースはすぐそこです。あとはレースウイークのみです。大丈夫だろうか。。。

先週末はモテギで全日本選手権の開幕戦がありました。最高峰カテゴリーのKFクラスでマッドクロックがワンツースリーフィニッシュを達成しました。

タイヤメーカーもドライバーも違うのに上位を総なめにしたってことはやはりシャーシのポテンシャルがかなり高いって事ですね。僕も先々週に初めて乗りましたが、走り始めてすぐに良いタイムが出てちょっとびっくりです。

エンジンも新品エンジンで、それも慣らし直後って事を考えると、まだのびしろがありそうです。マラネロも良いシャーシでしたがマッドクロックは、そんなに頑張らなくてもタイムが出ていて、新しいシャーシをどうやって仕上げて行こうか？と考えていたのに、ちょっと拍子抜けです。

まぁフレッシュタイヤにレース路面だとかでは、ちょっとテストしたいとは思いますが、取り敢えずは慣れも何も無い段階でも非常に素直に走ります。これは初心者から上級者まで幅広く支持されるのではないかと思います。

しかし、マッドクロックのボスのアルマンドさんはまったく天才ですね。マラネロにART、そしてマッドクロックと手掛けるシャーシが全て名作なんだから素晴らしいです。

センセーショナルに全日本にデビューしたマッドクロック。今後も注目です♪(僕も頑張ろ！)

先週末の瑞浪シリーズ開幕戦は、もう一歩、ピリッとしない土曜日に対して、日曜日は雨が降った事もあり、なんとなく良さそうな雰囲気でレースがスタートしました。

まず、ジュニアクラスはタイトラでリヒト君が2位と好位置をゲットします。マヒト君が7位でユウキ君が8位、オオモリ君が10位です。

予選ヒートがスタートして、スタート直後にトップに立った、リヒト君はしばらく、トップを快走しますが、2位の選手とバトルになり、最終ラップの最終コーナーでトップに立つことに成功したリヒト君が決勝のポールポジションを獲得します。

ユウキ君も5位まで上がりましたし、オオモリ君も7位です。マヒト君は序盤の混乱で順位を下げてしまいましたが、9位でフィニッシュです。

決勝がスタートして、ポールスタートで緊張したのか、今度は逆に2位に落ちるリヒト君です。その後、トップに仕掛けるシーンもありましたが、惜しくも抜き返されて、結果は2位フィニッシュです。

マヒト君は6位でフィニッシュしたのですが、ユウキ君とオオモリ君は残念ながらリタイヤとなってしまいました。

しかし、2位表彰台のはずのリヒト君のエンジンが僕のチェックミスでまさかの失格の裁定となってしまいました。喜んでいるリヒト君には大変、申し訳ない結果になってしまいました。

次回のレースにはより厳重なチェックで臨んで、今回のような事が起きないように、頑張りたいと思っています。（リヒちゃん！ごめんよー！）

次にアバンティクラスですが、タイトラでマスダ君がポールポジションを獲得します。キクチ君とトノサキさんのデビュー戦コンビも、キクチ君が6位のトノサキさんが7位となかなか善戦します。

しかし、キクチ君はタイムアタック中に2回もコースアウトしたので、それがなければ、もっと上位を狙えたと思います。

予選がスタートして、マスダ君を先頭にレースは進みますが、突然、マスダ君がスローダウンです。その後、ピットに戻りますが、特に外からはおかしな部分は見つけられずに、結局リタイヤです。

キクチ君とトノサキさんはそれぞれ、ワンポジションを上げて、6位、7位です。

決勝までにマスダ君のカートをチェックしますが、特に悪い部分は見つけられません。どうやらレインウエアがサイレンサーボックスに吸い込まれたようで、サイレンサーの向きを動かして、決勝に臨みます。

決勝がスタートします。最後尾からの追い上げが期待された、マスダ君でしたが、予選の症状は出ないものの、前を走るカートをなかなか抜くことが出来ずに、やっと抜いたところで追突されて、そのままリタイアとなりました。

キクチ君は、残念ながらリタイヤでトノサキさんは6位でフィニッシュです。

この段階で、朝の良さそうな流れは掻き消えて、どんよりとした空気が流れます。

次はヤマシタさんですが、タイトラでトップとコンマ３秒差の９位です。決して遅くはないのですが、このクラスは実力が拮抗しているので、僅かな差が順位に響きます。

予選ヒートで巻き返したいところですが、リアバンパーが外れて、オレンジボールでピットに戻ります。

決勝ヒートに望みを繋ぎますが、序盤にコースオフを喫してしまい、そのままリタイヤです。

最後に期待を掛けたい、サワダ君ですが、前日に、エンジンが不調となり、決勝エンジンを失います。

２番エンジンでレースに臨みますが、インフィールドは上位陣と遜色なく、走れているのですが、ストレート区間でエンジンがまったく伸びません。完全にトラブルの領域と思えるほど、前のカートに引き離されます。

予選でイグニッションやらを変更します。すると一応は普通には走り出しますが、今一歩スピードがありません。

決勝に向けて、エンジンの掛りも悪いので、キャブセットを大幅に変更して出ますが、それも功を奏さずに、１４位でフィニッシュです。

まったくレースは難しいです。トラブルだらけの土曜日に僕も手伝いに駆けつけてくれたタッキーも大忙しで、必死で乗り切った感じでした。決勝日の雨で、流れが良い方向に転がり始めたと思ったのに、再び、悪い方向に一気に押し流されてしまいました。

やはり、トラブル等で失った流れは簡単には取り戻せないようです。次回はより万全な状況で、レースウイークを迎えたいと思います。

今日から瑞浪です。今回はチームから9台が参戦します。

今日は天気予報が微妙でしたが、ほとんどの時間をドライで走れました。

明日も予報は微妙です。ドライになったりレインになったりは忙しいので勘弁してもらいたいと思っています。

さて、今回は新しいチーム員のトノサキさんのデビューレースです。瑞浪の走行経験は1回のみなので、レース中にも、どんどんと速くなるんじゃないかと思います。まずは思いっきり楽しんでもらいたいと思います。

キクチ君もアバンティのデビューレースです。今年からフル参戦を目指していたので、待ちに待った開幕戦です。

彼もまた、瑞浪の走行経験も少ないですし、マイカートでの走行も５回～６回の初心者さんですが、すでにそこそこ走っています。明日が楽しみです。

マスダ君はアバンティのチャンピオンなので、栄えあるカーナンバー１を付けての参戦です。チームの中にチャンピオンがいるので、新人さん達の良い目標になっているようです。カーナンバー１に恥じない走りをして欲しいと思います。

ジュニア勢は4台が参加します。オフシーズンの間、あまり走りこめていないので、まだ本調子ではありませんが、少しずつペースを上げて行って欲しいと思います。

サワダ君は序盤はまずまずな状況でしたが、最後はタイヤが終わってしまって、タイムダウンしてしまいました。明日は期待のフレッシュタイヤで上位を目指して欲しいと思います。

最後に、ヤマシタさんは瑞浪のスタッフも兼ねているので、今日もコースでお仕事でした。明日はぶっつけ本番で臨みます。良いレースを期待しています。

今日も一日、大忙しでした。今回は瑞浪ＭＡＸシリーズで僕のメカニックをしてくれている、タッキーに手伝いに来てもらっています。僕もタッキーもフル稼働でした。明日も厳しそうです♪